Antes de ligar o gerador a diesel, uma série de medidas devem ser tomadas para determinar o real estado técnico do dispositivo. Na lista de trabalho, as seguintes tarefas devem ser concluídas:
Verifique se as condições de carregamento e a fiação da bateria estão corretas e considere a polaridade ao mesmo tempo.
Abra o calibrador de folga no cárter do motor de combustão interna, verifique o nível de óleo existente e encha até a quantidade necessária, se necessário.
Após o enchimento do óleo, a pressão do sistema deve ser aumentada pressionando um resolver que reduz a pressão na câmara de combustão e simplifica a rotação do virabrequim, e a seguir aciona várias vezes o motor de partida até que a luz indicadora do sinal de nível baixo de óleo se apague.
Se houver sistema de refrigeração líquida, verifique o nível de anticongelante ou água.
Antes de ligar a central diesel, verifique se há combustível no tanque de combustível. Neste momento, preste atenção ao sal utilizado e use combustível de inverno ou do Ártico em baixas temperaturas ambientes.
Após a abertura da torneira de combustível, o ar é removido do sistema. Para isso, afrouxe a porca da bomba de combustível 1-2 voltas e, ao abrir o resolver, gire o motor de partida até que apareça um fluxo de combustível estável e sem bolhas de ar. Só depois de concluídas estas operações é que o equipamento pode ser considerado pronto e permitir o arranque da central diesel.
Horário da postagem: 13 de novembro de 2023
