Motores dieselsão uma das máquinas agrícolas mais utilizadas e frequentemente encontramos vários problemas de funcionamento durante o uso de motores diesel. As causas destas avarias também são muito complexas. Muitas vezes ficamos sem problemas com falhas complexas. Compilamos algumas falhas comuns em motores diesel e suas soluções, na esperança de serem úteis a todos!
Motor diesel emite fumaça
Solução: 1. Falha no turbocompressor. 2. Má vedação dos componentes da válvula. 3. O acoplamento de precisão do injetor de combustível não funcionou. 4. Desgaste excessivo dos componentes da árvore de comando.
Motor diesel emite fumaça branca
Solução: 1. O acoplamento de precisão do injetor de combustível falha. 2. O motor diesel queima óleo (ou seja, o turbocompressor queima óleo do motor). 3. Desgaste excessivo na guia da válvula e na válvula, resultando em vazamento de óleo no cilindro. 4. Existe água no combustível diesel.
Quando o motor diesel está sob carga elevada, o tubo de escape e o turbocompressor ficam vermelhos
Solução: 1. O acoplamento de precisão do bico injetor de combustível falha. 2. A árvore de comando, os componentes do braço seguidor e os componentes do balancim estão excessivamente desgastados. 3. O intercooler está muito sujo e a entrada de ar é insuficiente. 4. O turbocompressor e o bico de óleo não estão funcionando corretamente. 5. Má vedação das válvulas e anéis da sede.
Os motores diesel sofrem perda significativa de potência durante a operação
Solução: 1. Desgaste excessivo dos componentes do cilindro. 2. Os componentes de precisão do injetor de combustível não funcionaram. 3. A bomba de óleo PT está com defeito. 4. O mecanismo de cronometragem não está funcionando corretamente. 5. O turboalimentador está com defeito.
Pressão do óleo do motor diesel muito baixa
Solução: 1. A folga de ajuste entre os casquilhos e o virabrequim é muito grande, o que significa que o desgaste entre os casquilhos e o virabrequim é muito grande. 2. Desgaste excessivo em diversas buchas e sistemas de eixo. 3. O bocal de resfriamento ou tubo de óleo vaza óleo. 4. A bomba de óleo está com defeito. 5. O sensor de pressão do óleo falhou.
O texto acima é uma introdução às falhas comuns e soluções correspondentes demotores diesel. Se necessário, bem-vindo ao consultar!
Horário da postagem: 26 de setembro de 2023
